中国第一个航空邮票是1921年7月1日由北洋政府发行的《北京一版航空邮票》,全套共5枚,主图均为双翼飞机掠过长城场景,面值分别为15分(橙红)、30分(翠绿)、45分(淡紫)、60分(深棕)、90分(深蓝),由北京财政部印刷局采用雕刻版印刷,为首套专为航空邮件设计的邮票,具有里程碑意义。
市场价值与收藏要点
1. 珍稀度与价格
- 全套新票品相完好者拍卖价可达20-50万元,其中高面值60分、90分存世量最少,单枚价格可突破10万元。
- 旧票因实用盖销存世较多,价格约为新票的30%-50%,但邮戳清晰且覆盖适当的旧票仍有较高收藏价值。
2. 历史背景
- 该邮票为配合中国首次航空邮递(北京—济南—上海航线)发行,航线由北洋政府与邮政总局联合开辟,体现了早期航空邮政的实验性。
- 邮票设计融合长城元素,象征国家主权,飞机造型参考当时主流的“布雷里奥XI型”。
3. 辨伪与品相
- 真票采用细腻雕刻版印刷,线条锐利,背景云纹有立体感;伪品多为胶印,层次模糊。
- 原票带有“中华邮政”铭记及阿拉伯数字面值,部分再版票存在齿孔差异,需对照权威目录(如《斯科特目录》)鉴定。
4. 扩展知识
- 1932年中华邮政曾用此版模改色再版,称《北京二版航空邮票》,刷色差异明显(如15分改为淡绿),价格远低于首版。
- 此套邮票的发行标志着中国邮政现代化进程,同年国际航空联盟(FAI)正式成立,全球航空邮政进入快速发展期。
收藏时需注意纸质老化、褪色及背胶情况,建议通过专业评级机构(如PCGS或中国保粹)认证以保障真伪与品相。