玩邮票年头多了,自然就明白,分清楚类型是入门的第一道坎。按发行目的来分,最常见的就是普通邮票。这种票没什么花哨图案,面值低、发行量大,就是为了满足日常寄信需要。比如那些单色印花、图案简单的民居系列,我手里收了好几版,贴包裹、寄平信特别实用。纪念邮票和特种邮票是新手最容易搞混的。纪念票一般是为了纪念特定人物或重大事件,票面上会明确印着“纪念”二字,发行日期通常卡得很准,过了那个节点就停印;特种邮票则更像是“主题展示”,比如花卉、生肖、名画,没有具体纪念对象,但发行量相对小,图案设计也更讲究艺术性。还有一类航空邮票,早期是为航空邮件专设的,票面上常有飞机、翅膀图案,现在寄航空信早不用专门贴这玩意儿了,但在专题集邮里,它是个独立的小门类。
光看图案不行,还得上手摸、拿放大镜细看。邮票的版式、齿孔、纸张能告诉你很多故事。小版张和大版票的区别明显:大版票少则几十枚,多则上百枚,边纸上常有印刷厂、版号信息;小版张则小而精,一般只有几枚到十几枚,发行量卡得死,市场上溢价经常很高。另外,还有同图票(比如生肖票常见)在版式上的差异,单枚、四方连、小全张、小型张——这些不同形态的同一图案邮票,价值可能天差地别。小型张是单独发行的大幅面邮票,四周有宽的边框,题材往往是重磅内容,咱们行里都说“玩票不玩张,等于没进房”。再有就是齿孔,鉴别时要注意齿孔是否完整、规则,假票常在这上面露马脚——有的齿孔打歪了,有的干脆就没齿孔冒充珍品。纸张也很关键,老票一般用麻纸或薄纸,摸上去有点涩;现代票常用光亮的涂布纸,反光感强,但一受潮就容易粘连。
邮票最怕的五个字:潮、压、晒、污、折。我自己的经验是,别用普通塑料册子装票,那种PVC夹子时间一长,塑化剂会渗出来,让你的票面发黄、发粘,尤其是暖湿的南方,一个黄梅天就能毁一批。最好是紫铜或棉纸制作的护邮袋,或者买中性的集邮册,用前在册子里夹一张干燥剂,但切记别直接接触票面。存放时一定要竖立放置,避免叠压。翻看邮票时,手要干净,最好用专用的邮票镊子。遇上有背胶的老票,千万不能拿湿布擦,也不能泡水——有些人图干净用清水洗,洗完了背胶全没了,票也就废了。要是发现邮票受潮起皱,赶紧放在阴凉通风处自然干燥,千万别晒太阳或用吹风机猛吹。日晒半小时,颜色能掉一半,普票变成“水白票”。
刚入行的朋友最容易踩的坑就是“贪便宜买新票全通”。网上看到大甩卖的“生肖大全套”,一百来块钱就收到几十枚“珍稀”票,这多半是印刷劣质的假邮票或商品票,连邮资凭证的资格都没有。真正的老票看两点:一刷胶要均匀,正品背胶薄而光,假货的胶又厚又黄还发硬;二看打孔,老票的齿孔边缘毛糙自然,假票的切口像刀子割的。另一个误区是盲目追盖销票。盖销票本是邮政销过了章的废票,存世量大,收藏价值远不如新票或实寄票。除非是大清、民国时期的早期盖销,或特定邮政史课题需要,否则别当宝贝收。选购时,价格明显低于市场均价的多半不对——比如一枚1990年代的编号票市场公认价在几十块,你花五块钱买到,别开心,多半交学费了。老老实实从普票或近年的特种邮票开始集,先攒目录再追热门,稳着来。
别光盯着崭新的全品票,实寄封和信销票才是真正的“历史原件”。一个贴了老邮票、盖着清晰日戳的实寄信封,比裸票能多讲出三倍的故事——收信单位、邮路、邮戳形式、邮票贴用位置、邮资符合与否……这些都是邮政史的活资料。我自己特别喜欢收民国的三格式戳封,戳里的地名、字体都能反映当时邮局系统状况。信销票和盖销票不一样,信销票是真的通过信件流通沾了邮戳的,盖销票是工厂统一盖的。好的信销票要满足三个条件:邮戳轻而清晰,票面没有破损,背胶基本完整。要说保值,好的实寄封比同套新票还贵,但新手别一上来就买天价封,先拿近年的信销票练眼力,看戳、看贴寄日期的规律,慢慢就懂了。
集邮如果只按年份硬收大套票,很快就觉得枯燥了。有经验的藏家都会走专题路线——把邮票按主题串起来。比如有人专门收“鸟类”邮票,从中国的丹顶鹤、日本的朱鹮,到南美的金刚鹦鹉,一页页活页里写着产地、特征、保护现状,不光好看,还有知识。我自己偏爱“交通工具”主题,收了十几年,从蒸汽机车到高铁,从帆船到航天飞船,组了一部集邮册,还参加过省市级的集邮展。组集时,别只堆邮票,得配上说明文字、地图、老照片。比如放一枚“大龙”票时,附页上写清它发行的历史背景、当时邮政的初始状态,这就成了有深度的展品。至于技巧,就是定时去邮市淘“补丁票”——比如专题里缺一枚1913年的快船图案,买的时候别只看品相,也要留意邮戳的年份和地点对不对,很多人拿后期加盖票冒充早期货,一查就查出问题来。